Компания Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. специализируется на продукции для цилиндров мотоциклов, ориентируясь на производителей компонентов двигателей и предприятия по сборке автомобилей. Используя собственный завод по литью под давлением и богатый опыт обработки, он помогает покупателям решить проблемы недостаточной точности литья цилиндров и нестабильных поставок. Основное преимущество заключается в его способности одновременно поддерживать индивидуальную разработку и крупномасштабную доставку.
Xiamen Hongyu Intelligent Technology Co., Ltd. является профессиональным поставщиком и производителем в Китае. На протяжении многих лет компания активно занимается производством силовых компонентов, основной деятельностью которой являются мотоциклетные цилиндры. Являясь основным рабочим компонентом двигателя, он напрямую определяет эффективность рассеивания тепла двигателем, стабильность выходной мощности и общий срок службы машины. Многие зарубежные покупатели при выборе компонентов не только обращают внимание на прочность материала самой отливки, но также учитывают комплексную мощь заводских исследований и разработок, прототипирования и возможности серийной поставки.
Процесс литья цилиндров двигателей мотоциклов напрямую определяет механические свойства, уровень термостойкости и срок службы готового изделия. Различные условия эксплуатации требуют соответствующих литейных решений. Основываясь на структуре продукта, размере партии и требованиях к производительности, мы предоставляем четкие рекомендации по выбору.
Литье под высоким давлением подходит для массового производства тонкостенных конструктивных элементов. Мы оснащены машинами для литья под давлением с холодной камерой от 200 до 1200 тонн, способными формовать детали с одинаковой толщиной стенок 1,5 мм. Цикл производства единичных изделий составляет 40-90 секунд, шероховатость поверхности Ra1,6-Ra3,2, высокая структурная целостность, подходит для сложных компонентов оболочкового типа.
В сценариях мелкосерийного пробного производства и строгих требований к внутренней плотности гравитационное литье алюминия имеет значительные преимущества: скорость наполнения алюминиевой жидкостью при гравитационном литье контролируется на уровне 0,3-0,8 м/с, поток стабилен без вовлечения газа, степень внутренней пористости составляет ≤0,5%, готовый продукт может выдерживать постоянное рабочее давление ≥1,2 МПа и подходит для цилиндрических изделий с высоким уплотнением и высоким давлением. Мы обычно используем алюминиевые сплавы ADC12, A380, ZL104 и т. д., а ZL104 после термообработки Т6 можно адаптировать к условиям работы двигателя с высокими нагрузками.
Команда инженеров может одновременно обеспечить оптимизацию процесса, предлагая планы корректировки ребер теплоотвода, размеров внутренней полости, распределения толщины стенок и угла уклона, а также может перепроектировать структуру рассеивания тепла и точки установки для изменений модели, чтобы адаптироваться к компоновке новых двигателей.
Зарубежные клиенты-покупатели обычно обращают внимание на бюджеты проектов и часто отдают приоритет запросам о стоимости литья под давлением, надеясь контролировать инвестиции, обеспечивая при этом качество. Наша система расценок прозрачна и включает шесть статей затрат, включая разработку пресс-форм, закупку сырья, литье под давлением, механическую обработку, обработку поверхности и упаковку. Никаких скрытых платежей нет. Для долгосрочных партийных заказов мы можем обеспечить распределение пресс-форм, централизованные переговоры о закупках и другие решения по оптимизации для снижения удельных затрат.
Как поставщик комплексной продукции, мы предлагаем полный набор услуг по литью под давлением, включая проектирование и разработку пресс-форм, литье, прецизионную обработку на станках с ЧПУ, пескоструйную обработку поверхности и проверку готовой продукции. Вам нужно только отправить чертежи или образцы, и весь процесс может быть завершен без необходимости координации с несколькими заводами.
Литой под давлением корпус цилиндра служит структурной защитой и вспомогательным компонентом рассеивания тепла цилиндра. Он изготовлен методом комплексного литья под давлением и совместим с моделями двигателей с различным объемом двигателя. Он поддерживает структурную оптимизацию итераций и отвечает требованиям прочности и теплоотвода в различных условиях работы.
Благодаря вспомогательным мощностям обработки мы также можем завершить производство компонентов главного цилиндра мотоцикла, таких как детали тормозной системы, для удовлетворения ваших централизованных потребностей в закупках. Основные ресурсы по-прежнему сосредоточены на отливках цилиндрического типа.
| Категория | Подробности |
| Тип обработки | Фрезерование, сверление, химическая обработка, лазерная обработка, токарная обработка, электроэрозионная обработка, другие методы обработки |
| Обрабатываемые материалы | Алюминий, латунь, бронза, медь, закаленный металл, драгоценный металл, нержавеющая сталь, легированная сталь, титан |
| Обработка с ЧПУ | Да |
| Микрообработка | Да |
| Место происхождения | Китай |
| Материал | Алюминий, нержавеющая сталь, латунь, титан |
| Возможности обработки с ЧПУ | Фрезерная обработка с ЧПУ, Токарная обработка с ЧПУ, Токарно-фрезерная комплексная обработка с ЧПУ |
| Услуга | OEM/ODM услуги по обработке с ЧПУ |
| Приложение | Основные автомобильные компоненты,детали механической сборки,корпусы электронных продуктов |
| Обработка поверхности | Анодирование, полировка, гальваника, порошковое покрытие, пескоструйная обработка |
| Упаковка | Пузырчатая сумка + стандартная коробка |
| Формат чертежа | DWG, DXF, PDF, SOLIDWORKS, PRT, STP, STEP, IGS и т. д. |
Мы постоянно расширяем модели совместимости продуктов и улучшаем качество цилиндров мотоциклов и окружающих их отливок, охватывая различные типы транспортных средств, таких как гражданские транспортные средства, круизные автомобили среднего и большого объема, а также гонки по бездорожью.
Мы являемся фабрикой литья под давлением с ведущими производственными мощностями в регионе. Завод оснащен 8 полнотоннажным оборудованием для литья под давлением, 18 трехосными/пятиосевыми обрабатывающими центрами с ЧПУ и независимой испытательной лабораторией. Годовая мощность производства цилиндрических отливок составляет 1,2 млн штук. Завод прошел сертификацию системы управления качеством ISO9001, и некоторые продукты могут предоставлять отчеты об испытаниях CE, а также отчеты о составе материалов и рентгеновских дефектоскопиях, выданные сторонними учреждениями.
Как профессиональный производитель корпусов цилиндров для мотоциклов, мы уже более 3 лет поддерживаем стабильные поставки с 12 ведущими отечественными и международными производителями мотоциклов и завершили производство и реализацию более 300 отливок цилиндров. Команда инженеров может сотрудничать, чтобы завершить анализ всего процесса рисования, предоставить предложения по оптимизации толщины стенок, угла вытяжки и положения литника, а также поддерживать уровень производственного брака в пределах 0,8%.
При разработке корпусов цилиндров мы участвовали в соответствующих вспомогательных проектах для международных головок цилиндров, знакомы с допусками по размерам, высокотемпературными характеристиками и стандартами состава материалов, требуемыми зарубежным рынком для силового литья. Отработанная система контроля качества может быть повторно использована при производстве корпусов цилиндров. Завод регулярно рассматривает ваши отзывы и постоянно совершенствует параметры процесса литья под давлением и механической обработки, чтобы улучшить адаптируемость продукции к условиям эксплуатации.
Рынок мотоциклов претерпевает быстрые обновления и итерации. Различные региональные производители автомобилей предъявляют разные требования к разработке цилиндров мотоциклов. Будь то незначительные улучшения старых моделей или одновременная разработка новых моделей, мы можем быстро отреагировать.
На основе многолетнего отраслевого технического накопления мы можем провести полный цикл модернизации и модификации моделей в соответствии с вашими потребностями. Корректировка схемы и поставка образцов могут быть завершены в течение кратчайших 20 дней. Помимо отливок стержней мотоциклов, мы также располагаем возможностями разработки литья под давлением и точной обработки автомобильных деталей. Мы можем активно участвовать в общих исследованиях и разработках вашего оборудования на ранней стадии, совместно совершенствовать схему компонентов и помочь вам быстро завершить запуск новой модели и адаптироваться к ритму итерации рынка.
Да, мы можем предоставить индивидуальные услуги на основе ваших чертежей и требований.
Минимальный объем заказа является гибким и поддерживает мелкосерийное пробное производство и крупносерийное производство.
Да, инженеры могут заранее оценить толщину стенок, угол уклона и конструкцию ворот, чтобы оптимизировать и сократить производственные отходы.
Образцы доступны; Цикл изготовления образца зависит от сложности конструкции, обычно 7-15 дней.
Обычно используется алюминиевый сплав, а состав материала можно регулировать в соответствии с требованиями для обеспечения условий работы при высоких температурах и высокой прочности.
Могут быть предоставлены отчеты о проверке материалов и размеров, подходящие для проверок зарубежных клиентов.