Тормозная ручка

В развитии велосипедного спорта, помимо ускорения, решающее значение имеет и замедление. Никто не желает брать на себя ненужный риск во время езды на велосипеде. Поэтому, если вам нужна более высокая скорость, вы должны быть оснащены соответствующей ручкой велосипедного тормоза для обеспечения безопасности. В качестве первого контактного рабочего компонента для передачи тормозного усилия мы высоко ценим продукцию, производимую на собственном заводе Hongyu. Мы будем вашим надежным профессиональным выбором.

Тип

В зависимости от типа транспортного средства и условий использования велосипедные тормозные рычаги можно разделить на разные типы. Их можно условно разделить на три типа: дисковые тормоза, V-образные тормоза и C-тормоза. Среди них V-образные тормоза широко используются в недорогих горных велосипедах и городских пригородных велосипедах из-за их простой конструкции и низких затрат на техническое обслуживание. В современных горных велосипедах среднего и высокого класса обычно используются дисковые тормоза, особенно гидравлические дисковые тормоза.

Выбор материала

Выбор материалов напрямую влияет на срок службы велосипедных тормозных рычагов, а руль является основным компонентом, определяющим безопасность езды. Поэтому выбор руля имеет жизненно важное значение. Ручки из углеродного волокна обычно легкие и имеют функцию поглощения кинетической энергии, но они относительно дороги. Ручки производства Hongyu в основном изготовлены из алюминиевого сплава. Материал из алюминиевого сплава обладает высокой прочностью и хорошей коррозионной стойкостью. Обеспечивая стабильность конструкции продукта, он имеет легкую конструкцию, что эффективно снижает сложность управления велосипедистами и обеспечивает долговечность продукта. Однако, если у клиентов разные требования, мы также будем производить продукцию в соответствии с их потребностями, будь то выбор материала, цвет, обработка поверхности и т. д.

Как настроиться, чтобы добиться комфорта

Регулировка положения ручки тормоза велосипеда может осуществляться в соответствии с определенными принципами и выбирать угол, который вам будет максимально удобен. Если расчетная точка находится слишком далеко от ручки, это затруднит ее удерживание. Если он слишком тугой, легко вызвать отказ тормозов и повлиять на управляемость. Вы можете попробовать отрегулировать положение по первому суставу указательного пальца.